9月10日上午，国产首艘大型奢华邮轮“爱达·魔都号”的总规划师陈刚回到母校武汉理工大学，他以《行进中的我国船只工业》为题，为该校船海与能源动力工程学院重生上了一堂思政课。

  国产首艘大型奢华邮轮爱达·魔都号的总规划师陈刚回到母校武汉理工大学，给重生讲开学“第一课”。刘昊哲 王汉琛 摄

  陈刚在承受长江日报记者正常采访时介绍，继我国第一艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”下水之后，第二艘国产大型邮轮也正在进行项目总装，估计下一年新年前后完结总装，2026年末交给。比较“爱达·魔都号”，第二艘国产大型邮轮的空间更大，内饰布局也有许多不同，会做一些合适我国人群消费体会的规划。

  据悉，第二艘国产大型邮轮的公共区域和户外活动休闲区域面积别离增加了735平方米和1913平方米，休闲文娱的体会感会促进提高。一起，第二艘国产大型邮轮将依托广州母港运营，方案于2027年正式在广州南沙邮轮母港敞开世界航线，邮轮产品规划将愈加表现岭南的文明和广州的特征。

  “全球造船业供应端通过近十年的优化调整，工业供需联系康复良性循环，新船价格显着增加，造船业迎来扩展盈余空间、改进运营效益的前史机遇期。”陈刚说，现代船只开展已进入大型化、绿色化、智能化新阶段，需求构建从决议计划、运营、履行、作业至设备物联的五层架构，完成中心事务一体化、数字化、智能化的高效运营。

  陈刚勉励学子们好好学习，他说，我国完成第二个百年奋斗目标时，台下的学子们才40来岁，正是为国家担任大梁的时分，所以从现在起就要做到优异常识和才能的储藏，这需求继续不断地学习。他以配备制造业为例说道：“我本年52岁了，我仍在继续不停地学习，只要这样才能够继续丰厚各方面的才能。”

  记者了解到，陈刚是武汉理工大学船只与海洋工程专业1991级校友、工学博士，现担任上海外高桥造船有限公司总经理、中船集团邮轮工程现场总指挥兼总规划师。陈刚参加和掌管了国家部委和上海市的多项课题研究工作，别离取得国家科学技术进步奖、上海市科学技术进步奖，申请和取得国家专利20余件，在国内外中心期刊宣布论文50余篇，并取得2014年度上海市领军人才称谓和当选2017年国家科技部青年科学技术创新领军人才。